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最全面的机械设计经验知识分享
一、提高强度和刚度的结构设计 1.避免受力点与支持点距离太远 2.避免悬臂结构或减小悬臂长度 3.勿忽略工作载荷可以产生的有利作用 4.受振动载荷的零件避免用摩擦传力 5.避免机构中的不平衡力 6.避免只考虑单一的传力途径 7.不应忽略在工作时零件变形对于受力分布的影响 8.避免铸铁件受大的拉伸应力; 9.避免细杆受弯曲应力 10.受冲击载荷零件避免刚度过大 11.受变应力零件避免表面过于粗糙或有划痕 12.受变应力零件表面应避免有残余拉应力
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机械设计之技术设计准则
⒈技术性能准则 技术性能包括产品功能、制造和运行状况在内的一切性能，既指静态性能，也指动态性能。例如，产品所能传递的功率、效率、使用寿命、强度、刚度、抗摩擦、磨损性能、振动稳定性、热特性等。技术性能准则是指相关的技术性能必须达到规定的要求。例如振动会产生额外的动载荷和变应力，尤其是当其频率接近机械系统或零件的固有频率时，将发生共振现象，这时振幅将急剧增大，有可能导至零件甚至整个系统的迅速损坏。振动性稳定准则就是限制机械系统或零件的相关振动参数，如固有频率、振幅、噪声等在规定的允许范围之内。又
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液压缸气缸设计常识
一.液压缸气缸的测量： 1.液压缸气缸的测量主要是测量以下方面：安装尺寸，缸径和杆径，行程以及外部特殊结构。有标牌的要记录标牌上的一切内容，对于带位移传感器或接近开关的，要记录其型号。缸体内部结构只作为参考，一般不必照搬(内部结构要根据本厂加工能力自行设计)。工作温度，工作介质记录。 2.和现场工人沟通，了解有无特殊要求及现用缸的优缺点。 二.外形设计： 1.外形结构尽量采用原结构，若实在加工困难需要变更则必须和客户沟通达成一致，必要时客户签字。 2.若测量数据不是很精
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机械设计的原则
（１）以市场需求为导向的原则机械设计作为一种生产活动，与市场是紧密联系在一起的．从确定设计课题，使用要求，技术指标，设计与制造工期到拿出总体方案，进行可行性论证，综合效用分析（着眼于实际使用效果的综合分析），盈亏分析直至具体设计，试制，鉴定，产品投放市场后的信息反馈等都是紧紧围绕市场需求来运作的．设计人员要时时刻刻想着如何设计才能使产品具有竞争力，能够占领市场，受到用户青睐．（２）创造性原则创造是人类的本领．人类如果不发挥自己的创造性，生产就不能发展，科技就不会进步，也就没有人类的今天．设计只有
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轴承游隙的选择原则
轴承游隙的选择原则是什么?一、游隙的选择原则： 1、 采用较紧配合，内外圈温差较大、需要降低摩擦力矩及深沟球 轴承承受较大轴向负荷或需改善调心性能的场合，宜采用大游 隙组。 2、 当旋转精度要求较高或需严格限制轴向位移时，宜采用小游隙组。二、与游隙有关的因素： 1、 轴承内圈与轴的配合。 2、 轴承外圈与外壳孔的配合。 3、 温度的影响。注：径向游隙减少量与配合零件的实际有效过盈量大小、相配轴径 大小、外壳孔的壁厚有关。 1、实际有效过盈量(内圈)应为：△dy =
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机械设计到底学什么？
前些日子和同事调侃干机械设计这行是“饿不死人，发不了家”，实际并非如此，人自认为混不好的大体有三个原因：水平没到位、关系没到位、运气没到位。先解释下在企业里机械设计人员的三个不到位。一、水平没到位。指的是设计水平，分为以下几个原因：(1)刚毕业设计基础几乎没有。学机械的绝不能说毕业时是一张白纸，大学里的机械基础课和专业课是完全可以掌握大部分的，虽没有设计概念但理论总要学习的。有的人大学里可以参加设计大赛，有的人毕业了连螺栓是啥都不知道，差距来源于懒惰。当你和一起刚进入公司的同事竞争时，有基础与没
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加工厂的黑话，你懂吗？
挑螺纹，挑扣：车螺纹套扣：扳牙套螺纹蘸火:淬火闷火：回火梢(shao4)：锥度，斜度，指工件一头大一头小朴：形位精度不合格，如板子不平，圆盘不圆，回转摆动，同轴度不好.铬：发音“洛”紫色(发音shai3)：钳工用来涂抹工件表面，以方便划线的颜料.勒刀：因为挤压变形，刀具塑变不能切削了，一般多指铣刀打刀：刀具崩裂，碎断崴(瓦)刀：刀具扎入工件，使工件缺损拉荒：粗加工，东北开粗：粗加工，南方光：以提高表面光洁度为目的的精加工，衍生有光刀，光活光刀：精加工刀具，一般指车床的弹簧精光刀光活：精加工工件表
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机械工程师的出路
1. 设计工程师 模具、汽车、家电、工程机械、非标准设备等等各种机械设备的设计。用着常用的机械设计软件(延伸阅读：《常用机械设计软件大全》)：AutoCAD、 Proe、UG等工具做产品结构设计或其他设计，不断的修改，天天对着电脑，有空还会网上到处转转，做设计需要很好的耐心。设计新人不少会热衷折腾设计软件的各种技巧，这是一个误区：设计软件和机械产品设计的关系就如同书法和文学作品的关系，好的书法能写出好看的字，但不一定能写出好的文学作品。因此做好设计的关键在于设计素养的积累，而不是软件
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“中国制造”须向“德国制造”学什么
曾经身份卑微的“德国制造”，在英国工业雄霸天下的时代，毅然崛起并取而代之。目前，在机械制造业的31个部门中，德国有17个占据全球领先地位，处于前3位的部门共有27个。德国制造业被称为“众厂之厂”，是世界工厂的制造者。此等表现，并非偶然，而有其深刻的文化原因。中国正成为世界“制造大国”，但还不是“制造强国”。我们的关键制造设备还是依赖德国等发达国家。此外，我们引进德国设备、零部件和工艺，却不能造出原装产品的质量。“德国制造”已经成为“中国制造”的重要参照物。中国制造业的崛起，必须研究和引进“
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机械设计的一般过程
机械设计全过程1. 形成设计构想和完善整体策略机械设计的过程往往是从整体到局部细化的过程。所谓整体，就是指一个总的全局观。比如拿到某个课题(设计某样功能的机器)，首先要在头脑里形成一个总体的模糊性的设计概念(这时要考虑的是一些全局性因素)。比如要考虑客户要加工的料的材质(各项物理性能、硬度、强度、屈服点、耐磨性、韧性、比热、密度等)，形状(板材还是型材还是铸件锻件)，再比如要考虑你所将设计的机床的大体尺寸，总高，总长，总宽(考虑到实际车辆和道路运输情况再决定该机是散装运输还是整机运输)。&nbs
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机械设计师为自己增值的五种方式
机械分很多行业，设备只是其中的一种，而专机又是设备行业中比较“活泼”的一种。即便是在专机的行当中也分很多种方向。其实“十年”在机械这个行业不见得有多拿得出手，论坛里也有很多老前辈，所以不敢胡乱卖弄，在这里说出来，算是抛砖引玉，或者集思广益。在这里我不想谈技术水平如何提高，因为除了积累，别无它途。我们就谈谈“如何给自己增值”的问题。眼下人才市场想淘一个专机人才，几率几乎为零，很抢手，但仍有兄弟觉得自己待遇不够好，有木有?原因何在呢?我们一起来探讨一下：1、敢打敢冲的劲头有没有?熟话说“初生牛犊不怕
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